数字金融的业务模式和业态主要包括数字货币、苹果数字支付、互联网贷款、数字信贷、数字证券、数字保险、数字理财等。

我们认为新工具是对此前工具的接续，放弃强化对科技创新、放弃技术改造的支持，也与近期国务院推出的设备更新政策相匹配，今年3月国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上等目标，央行资金预计将提供相应支持。商业银行也通过发行具备定向用途的商业银行普通债，电动进而信贷支持小微企业或涉农主体经营。

第一支柱主要发挥保基本生活的作用，汽车第二支柱、第三支柱用于增加退休人员收入。其一，业务多方面拓展创投基金的中长期资金来源，如鼓励保险资金、企业年金、养老金等中长期资金按照商业化原则投资创投基金。其中，苹果2023年国内市场绿色债券发行规模8359.9亿元，发行只数475只。

根据养老金融50人论坛《中国养老金融调查报告（2023）》对养老金融产品的实际参与情况调查，放弃2023年，放弃银行存款（养老储蓄）、商业养老保险和养老理财是主要偏好，分别占比71.2%、32.7%和25.2%，房产(17.09%)、基金(14.90%)、企业/职业年金(14.57%)位列其次。（三）推动科技型企业跨境融资便利2018年起，电动外管局陆续出台针对高新技术和专精特新企业的跨境融资便利化政策，电动允许其在一定额度内自主借用外债，解决初创期科技型企业由于自身净资产小而无法获得更多跨境融资的问题，降低其融资成本。

不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，汽车金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。

首批四只养老理财产品都是5年期封闭型产品，业务采取固收+策略以绝对收益为导向，业务设置收益平滑基金，具备认购起点低、分红稳定及允许提前赎回等特点，养老属性突出。（四）财政、苹果产业与货币政策的协同配合将是政策主线在需求偏弱的情况下，苹果仅靠货币政策发力容易出现资金淤积和空转，无法有效落到实体，我们认为这正是去年底我国政策重心由货币政策主导向产业政策、财政政策主导切换的核心原因，未来仍需强化各项政策的协同发力。

如调整优化银行科技贷款的资本占用系数，放弃提高科技金融相关指标在机构内部绩效考核中的占比。多家银行已发布其大模型技术开发与应用，电动主要应用在知识运营助手、金融市场投研助手等多个场景。

2023年底，汽车国家数据局等17部门联合印发的《数据要素×三年行动计划（2024-2026年）》提出，汽车支持金融机构融合利用科技、环保、工商、税务、气象、消费、医疗、社保、农业农村、水电气等数据，加强主体识别，依法合规优化信贷业务管理和保险产品设计及承保理赔服务，提升实体经济金融服务水平。除此之外，业务相关省市也建立了地方性的绿色产业基金，业务民间资本、国际组织等也纷纷参与设立绿色发展基金，如绿丝路基金、中美绿色基金等市场化运作的绿色基金也投资了较多绿色产业项目。